一般的なディーゼルエンジンのイ…
【CX-5】なぜCX-60ではなくCX-5にしたのか．
今回は題名にあるように
なぜCX-60ではなく，CX-5を選んだのか
について解説していきます．
gonzo
これにはちゃんと理由があります．
CX-5の価格帯は…2,766,500~4,170,100円.
CX-60の価格帯は…2,992,000~6,264,500円
となっており，
CX-5とCX-60はグレードによっては金額が同じくらいになるところがあります．
gonzo
最安値はそこまで変わらなくても
最高価格は200万円もの差があります🌱
私の場合は，CX-5のXD Exclusive Mode AWDを購入したので4,170,100円．
この金額と同じくらいのCX-60はXD L Package AWDで 4,229,500円になります．
差額は60,000円程度なのでほぼ同額と考えてよいでしょう💡
もし私のような予算で車の購入を考えていた場合，十分に車格が１つ大きいCX-60も射程圏内に入りますよね．
ですが，私は今回CX-5を選びました．
理由が以下の通りです☺
- ALL-NEWの初期モデルのため
- CX-5の方が”お得感“が強い
- ボディ同色塗装でないエクステリアデザインのグレードになってしまう
挙げた理由だけ見ると，CX-60のネガな部分しか考えていないようですがそうではありません．
CX-60にももちん試乗しましたし，良い部分もたくさんあってめちゃ欲しくなりました．
余談ですが，これまでCX-5の前期型に乗っていて比較しやすかったせいか，
CX-5に試乗した時の方が感動がすごかったです☺
「車って数年でこんなに進化するんだ！」って意味ですが🚙
それらを踏まえての総合的な判断で，今回はCX-5を選んだだけの話です．
あくまで個人的な考えですので，そこはご了承ください🙇♀️
それではひとつひとつ説明していきます！
<目次>
ALL-NEWの初期モデルのため
CX-60はすべてが新しい，最新の車です．
当然今までやってきたことのないことにもチャレンジしていると思います．
私も開発系の仕事をしているのでわかるのですが，社内で完璧に仕上げた商品のつもりでも，
いざ市場に出してみると，不具合や改善点などが必ずといって出てくるものなんです．
ましてやCX-5などのように前モデルがあるわけでもない今回のCX-60.
絶対にそういったものが出てくると思っていました．
「出てきて当たり前」
そんな感じで考えていました．新しいモノってそういうものです💡
実際，あれやこれやネットで言われているのを目にして少し可哀想な感じもしましたが，
一般の消費者には関係のないことですし，そういったことを考えることもしないと思います．
むしろ意見が出てきた方が，メーカーとしてはフィードバックをもらって
車をよりよいモノにブラッシュアップすることができるので，ガンガン意見を出してほしいのではないでしょうか？
市場からのフィードバックをたくさんもらって，後期モデルに対策を盛り込んでいってほしいですね☺
CX-5の方が”お得感“が強い
CX-5はモデル末期ということもあり，
車としての成熟も進んでおり，かなり完成度が高いです．
gonzo
これが今回CX-5を選んだ中で
最も強い理由です．
おまけに特別仕様車も数多くラインナップされており，
自分に合ったグレードにオプションが最初からたくさんついたものが選べるので，かなりお得感が強いです．
例えば，CX-5 XD Exclusive Mode AWDと同価格帯のCX-60 L Packageと比較しても，
- フレームレスミラー
- オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト
- フットランプ（フロント/リア）
- ベンチレーション
- 地デジチューナー
- BOSEスピーカー
- ナッパレザーシート
- 本杢パネル
これらはCX-60 L Packageには標準で付いていませんが，CX-5のExclusive Mode には標準装備になっています．
gonzo
個人的にBOSEスピーカーははずせません！！
もちろんCX-60の方には3.3L大排気量ディーゼルエンジンに始まり，フル液晶メーターや20インチアルミホイールが
付いているので実際の価値を考えると，CX-60の方が高い感じもしますが，
内装などのオプションは快適さや満足度に直結してきますので，
できるのであればある程度付けておいたほうがよいですというのが私の考え方です💡
ボディ同色塗装でないエクステリアデザインのグレードになってしまう
これは完全に好みの話ですが，，，
CX-60に関しては絶対に樹脂パーツがない方が圧倒的にかっこいいです．
おそらくですが，CX-60のデザインは元が樹脂パーツのないものがベースだと思います．
だから樹脂パーツのあるデザインに個人的にすごく違和感を感じるんですよね💦
さらに樹脂パーツのつくグレードだと，フロントデザインの意匠まで変更になってしまうんですよね．
いかつい顔が少し優しい感じになるといいますか…
エクステリアデザインの好みから外れてしまいました．
後期モデルの意匠変更またはお得なグレードが出たときに購入を検討したいですね💡
とは言ってもCX-60は欲しい(笑)
上でなんだかんだ言ってきましたがやはりCX-60は欲しいです(笑)
これからの時代はこんな大排気量のエンジンを搭載した車が出るか分かりませんし，
あの迫力のあるボディサイズとエクステリアデザインも魅力的です．
そこでもし私が購入するのであれば，「XD-HYBRID Exclusive Sports」！
今まですべてホワイトの車に乗ってきたので，次はブラックなど暗めの色にしてみたいですね！
最近真っ黒のCX-60がデイライトだけ光らせていたのがすごくかっこよくて中名頭から離れなかったんですよね～！！
価格は5,054,500円とCX-5 Exclusive Modeと比較して約100万円も高いですがコレです．
上記理由に加えて，ライフプラン的にこれから家を建てる予定だったり子供だったりで，お金がかかってくることが見込まれましたので，
今回の乗り換えはCX-5にしましたが，これからもし余裕が出てきたら購入検討したいですね🙂
「XD HYBRID Exclusive Sports」はハイブリッド以上のグレードではエントリーモデルですが，エクステリアにほぼ樹脂パーツが使われておりませんし,
標準で必要なもの(欲しいオプション)すべてついているからです！
今後はCX-80の登場もありますので，そちらにも期待したいと思います👍
さいごに
いかがでしょうか
私の場合は, CX-60とCX-5を検討してCX-5を選びました．
皆さんの車選びの参考になればと思います．
どちらも非常に魅力が詰まった車です．
これは確信を持って言えることなので，ぜひ試乗して検討してみてください♪
ではm(__)m
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